Организаторы Гран-При: Формула-1 в Сочи затмит все прочие автогонки мира

Организаторы «Формулы-1» пообещали, что билеты на автогонки будут доступны даже социально незащищенным слоям населения Проект «Формула-1» в Сочи, если можно так сказать, перехватывает первенство Олимпиады и с большой долей вероятности станет одним из самых главных проектов Сочи на долгие годы. Сейчас, во время Олимпийских игр в Сочи продолжается активная презентация будущих российских автогонок «Формулы-1». Перед Медиацентром, в районе морпорта, установлен гоночный болит и презентованы даты первого этапа проведения Гран-при. В самом медиантре можно увидеть развернутый проект автогонок, всей гоночной инфраструктуры и даже почувствовать себя водителем болида на интерактивном имитаторе. На днях организаторы российской «Формулы-1» огласили цены на билеты и рассказали о перспективах дальнейшего использования автогоночных трасс после проведения международного Гран-при. Заместитель генерального директора по организации и проведению Гран-при России Формулы-1 ОАО «Центр Омега» Олег Забара уверил, что все мероприятия по подготовке соревнований идут по графику, несмотря на «олимпийский» перерыв. В реализации международного проекта самое активное участие принимает Федерация российского автоспорта. Исполнительный директор российской Федерации автоспорта Сергей Иванов очень оптимистично настроен по отношению как к будущему «Формулы-1» в России, так и в целом развития российского автоспорта. «Федерации российского автоспорта уже 22 года, - говорит Иванов. - Ежегодно Федерацией в России проводится более 569 соревнований общероссийского и международного класса. Судя по тому, что еще в 1994 году это было чуть более 108 соревнований в год, интерес к отечественному автоспорту растет. Поэтому трассу в Сочи планируется использовать круглогодично и не только для проведения гонок «Формулы». «Есть планы на проведение различных соревнований как общероссийских, так и международных, - комментирует Забара. - Уже собраны заявки на тестирование автомобилей от автопроизводителей и трек-дни». Пока в России у нас всего 6 кольцевых гоночных трасс - это небольшое количество для такой страны, как Россия. К тому же качество трасс далеко не у всех соответствует запросам соревнований международного уровня. Учитывая все это. Организаторы гонок «Формулы» делают все возможное, чтобы гоночная трасса в Сочи стала самой перспективной и привлекательной. Уже сейчас на этапе завершения строительства гоночных полос многие эксперты предрекают, что это будет одна из лучших гоночных трасс мира. Вся необходимая инфраструктура в качестве постолимпийского наследия будет активно использоваться при проведении соревнований. Что касается вопроса о сумме затрат на строительство самих трасс, организаторы гонок пока уходят от ответа, ссылаясь на то, что трасса в Сочи стоит гораздо дешевле, чем в Абу-Даби. Стоимость билетов уже оглашена. Самый дешевый билет на гоночный уик-энд будет стоить от 7 тыс. рублей. Самый дорогой – 30 тыс. рублей. Для ВИП-категории - от 4,7 тыс. до 5,3 тыс. - в долларах США. Всего предусмотрено 55 тыс. зрительских мест. Именно на такое количество желающих воочию посмотреть на гонку «Формулы-1» и рассчитывают организаторы. Администрация Краснодарского края сейчас проводит переговоры с дирекцией гонок о том, чтобы для социально незащищенных слоев населения была особая ценовая билетная политика, и какое-то количество билетов было предоставлено бесплатно. Правда, не понятно будут ли это однодневные билеты или комплексно на весь период гонок. Как признались устроители российской «Формулы-1», коммерческие интересы сосредоточенны на том, чтобы в первую очередь реализовать билеты комплексно – на полный гоночный уик-энд. Все подробности билетной программы и программы самих гонок вскоре можно будет узнать на сайте «Формулы-1» в Сочи, который, как обещают организаторы, вскоре будет запущен. По датам заездов - второй этап соревнований скорее всего будет перенесен с октября на май и тогда продажа билетов начнется до проведения первой гонки Гран-при. До завершения строительства трассы, по словам организаторов, остается совсем немного. Сразу после завершения сочинской Олимпиады будет переложен последний 3-й слой асфальта на полимерный слой, установлено ограждение и подключена электроника. Зрительская трибуна уже готова. «В настоящее время мы занимаемся решением организационных вопросов: собираем команду людей, которая будет обслуживать гонки, ведем маркетинговую и коммерческую работу, обучаем судей», - пояснил международный консультант Дирекции по организации и проведению Гран-при России «Формула-1» Ричард Креган. «Не так много есть мест в мире для проведения гонок «Формулы-1» где соревнования могут проходить сразу на двух трасах одновременно: большой и короткой. К тому же, очень важно наличие инфраструктуры. А тот факт, что гоночные трассы в комплексе с инфраструктурой будут постоянно в Сочи – это надежные перспективы для развития отечественного автоспорта и роста международного престижа наших трасс», - добавил к сказанному Олег Забара. Сама команда Промоутера F-1 формировалась в течение двух лет и состоит из 147 профессионалов. На время гоночных уик-эндов дополнительно планируется привлечь для обслуживания гонок около 2 тыс. волонтеров в числе которых будет судейский состав. «То, что построили в Сочи - невероятно», - подытожил Ричард Креган, - Я уверен, что Гран-При России «Формулы-1» станет одним из знаковых событий в календаре «Формулы».