15 июня, 2009, 10:12
371
Обсудить9 июня, 2009, 11:40
449
Обсудить5 июня, 2009, 04:09
443
Обсудить5 июня, 2009, 04:08
392
Обсудить3 июня, 2009, 04:49
365
Обсудить28 мая, 2009, 03:53
408
Обсудить27 мая, 2009, 05:25
428
Обсудить27 мая, 2009, 05:23
436
Обсудить21 мая, 2009, 07:17
381
Обсудить20 мая, 2009, 09:06
370
Обсудить19 мая, 2009, 08:21
336
Обсудить18 мая, 2009, 09:05
554
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 08:49
537
Обсудить15 мая, 2009, 08:39
348
Обсудить14 мая, 2009, 06:50
459
Обсудить13 мая, 2009, 08:23
303
Обсудить12 мая, 2009, 09:13
481
Обсудить12 мая, 2009, 09:10
360
Обсудить12 мая, 2009, 09:02
396
Обсудить8 мая, 2009, 10:08
472
Обсудить7 мая, 2009, 08:46
407
Обсудить6 мая, 2009, 08:27
415
Обсудить5 мая, 2009, 06:56
416
Обсудить4 мая, 2009, 08:16
408
Обсудить4 мая, 2009, 08:12
417
Обсудить30 апреля, 2009, 15:00
376
Обсудить24 апреля, 2009, 13:32
468
Обсудить17 апреля, 2009, 09:28
350
Обсудить15 апреля, 2009, 14:26
390
Обсудить14 апреля, 2009, 12:00
367
Обсудить13 апреля, 2009, 14:15
374
Обсудить10 апреля, 2009, 14:00
385
Обсудить8 апреля, 2009, 12:39
407
Обсудить7 апреля, 2009, 13:15
371
Обсудить7 апреля, 2009, 11:53
360
Обсудить7 апреля, 2009, 07:00
417
Обсудить6 апреля, 2009, 13:56
378
Обсудить26 марта, 2009, 13:56
385
Обсудить23 марта, 2009, 13:45
454
Обсудить16 марта, 2009, 09:53
438
Обсудить