«Автодор» рассчитывает заработать 15 миллиардов до 2030 года после запуска обхода Адлера

Госкомпания «Автодор» рассчитывает заработать 15 миллиардов рублей прибыли от сбора платы за проезд по обходу Адлера до 2030 года. Общий объем прибыли со всей сети дорог компании составит 1 трлн рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на обновленную программу работы компании, утвержденную премьер-министром Михаилом Мишустиным.

Мы рассказывали, что проект новой автодороги вдоль Черноморского побережья от Джубги до Сочи оптимизируют — сократят количество тоннелей, которые при имеющемся пока варианте занимали бы почти половину трассы.

Как сообщалось ранее, «Автодор» планирует приступить к реализации следующих этапов строительства новой трассы Джубга — Сочи уже в 2024 году. Первый этап проекта — обход Адлера — начали реализовывать в 2023 году.

Строительство новой трассы от М-4 «Дон» до Сочи позволит сократить время пути от Джубги до Адлера с семи до полутора часов, обеспечит рост ВВП более 2–3 триллионов рублей, а также увеличит градостроительный потенциал на 36 миллионов кв. м в зоне протяжения дороги. В целом градостроительный потенциал составит более 50 миллионов кв. м.

Трасса Джубга — Сочи должна стать альтернативой существующей федеральной трассы А-147. Ее стоимость составляет примерно 1,4 триллиона рублей, около 600 млрд из которых будут взяты из внебюджетных источников.

Мы рассказывали, что в сочинском селе Высоком в марте приступили к строительству подпорной стены тоннеля обхода Адлера на месте будущей развязки с автодорогой А-149 «Краснополянское шоссе». Всего на новой трассе возведут два тоннеля общей протяженностью 12 километров. Объект войдет в состав новой скоростной автомагистрали М-4 «Дон» — Сочи.