94 сваи забурили на трассе Джубга — Сочи в Дагомысе, чтобы остановить оползень

На оползневом участке северного склона Мамайского перевала, на 168-м километре трассы А-147 Джубга — Сочи, завершается подготовка к бетонированию ростверка одной из двух будущих подпорных стен. Параллельно заканчивается срубка оголовков свай, ведутся арматурные работы.

Всего для сооружения двух подпорных стен было забурено 94 сваи длиной от 12 до 18 м и диаметром 1020 мм.

Работы идут без организации реверса, но проезжую часть сузили. Летом были пробки, сейчас движение в норме.

— Планируем завершить работы по устройству двух подпорных стен к лету и продолжить затем укрепление склона на другой стороне дороги. Работы идут по графику с небольшим опережением. Будут завершены в соответствии с планом не позднее октября 2025 года, — сообщил начальник отдела реконструкции и ремонта дорог и дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Черноморье» Сергей Лысков.

Участок дороги длиной около 500 м будет с обеих сторон окружен шестью подпорными стенами. Напомним, здесь в 2021 году произошла подвижка грунта, которая спровоцировали разрушение ряда домов и федеральной трассы — единственной, что связывает Сочи с остальным миром.

Всего на трассе А-147 построено больше 1060 подпорных стен (на 212 км длины это в среднем по пять на каждый километр), и почти каждый год федеральные дорожники вынуждены сооружать новые, так как грунт начинает движение в самых неожиданных местах. Так, например, только в 2023 году на этой дороге построили шесть подпорных стен, одну из которых — в русле реки Чемитоквадже.