
Власти активизировали эвакуацию транспорта в городе
У жителя Сочи эвакуировали машину с улицы Московской (район Центрального рынка) в тот момент, пока он прятался в укрытии. В городе была объявлена опасность атаки беспилотников. Мужчина рассказывает, что поставил авто, а сам спрятался в подземном переходе. А когда вышел машины не было.
Водитель возмущён не только самим фактом эвакуации в такое время, но и бюрократической волокитой, которая заставила его мотаться по городу.
— Ситуация такая: забрали машину во время ракетной/беспилотной опасности. Увезли ее на улицу Круизная гавань, 4. Во время беспилотной опасности я должен идти/ехать забирать ее оттуда. Но! Мне ее не выдали, а сказали ехать на Пластунскую, где ГАИ, а затем вернутся к морпорту.
Теперь у меня несколько вопросов:
1. Почему я должен рисковать жизнью, передвигаясь по городу во время беспилотной/ракетной опасности?
2. Почему штраф-стоянка и ГИБДД на разных концах города? Как я должен узнать информацию, где мой автомобиль, если нет интернета, так как беспилотная / ракетная опасность?
3. Может я что-то не понимаю, но в такое тяжкое время, когда падают обломки БПЛА, человек не должен подвергаться опасности, — возмущен водитель.
Автор также отметил, что эвакуация произошла в час пик, и он физически не успевал объехать все инстанции до закрытия, а это 18:00.
Позицию водителя публикует «Типичный Сочи» (18+). Реакция в комментариях разделилась. Одни пользователи поддержали мужчину, указав на абсурдность ситуации: эвакуатор и инспекторы работают под открытым небом во время опасности.
Кто-то пожаловался на свою ситуацию: «Остановился, зашёл в аптеку с болью почек. Увезли машину со стремянкой на крыше и открытыми окнами» — поделился проблемой один из комментаторов.
Другой добавил: «Почему водитель эвакуатора не в укрытии, а забирает машины? И инспектор не в укрытии, а фиксирует работу эвакуаторщика?»
Другие же набросились на автора с критикой: «Знаки остановки и стоянки запрещена устанавливают там, где припаркованные машины мешают проезду. То есть вы решили, что во время опасности можете положить на законы и парковаться где хотите?», «Не нравится Сочи — езжай на родину. А то развелось и ноют».
Однако большинство ждут, что власти дадут разъяснения: должны ли эвакуаторы работать в период режима «опасность атаки БПЛА» и как упростить процедуру возврата авто в таких условиях, чтобы не подвергать людей дополнительному риску.
Эвакуаторы должны работать во время воздушной тревоги?



