Жители Кудепсты жалуются на дискомфорт от строительства обхода Адлера: им рассказали, почему нужно потерпеть

В Сочи прошла встреча с жителями Кудепсты, которые жалуются на дискомфорт от строительства обхода Адлера. В ней приняли участие замглавы Сочи Вячеслав Бауэр и директор сочинского филиала Государственной компании «Автодор» Ренат Сайфуллин.

В пресс-службе мэрии сообщили, что необходимость возведения объекта продиктована напряженной дорожно-транспортной ситуацией в Адлерском районе. На необходимость решить проблему с автомобильными пробками на подъезде в Адлеру указывал и президент РФ в ходе Прямой линии в декабре 2024 года. Новая трасса, которая пройдет от села Высокое до микрорайона Кудепста, свяжет два удаленных района между собой, что позволит существенно разгрузить улично-дорожную сеть как самого Адлера, так и Кудепсты. Однако на строительство жалуются жители микрорайона. Их просят потерпеть, поскольку реализация проекта альтернативной магистрали в обход Адлера позволит нарастить пропускную способность федеральной трассы и прилегающих дорог в микрорайонах курорта.

— Администрация Сочи находится в постоянном взаимодействии с госкомпанией «Автодор» по всем вопросам реализации проекта. Эти преобразования в дорожно-транспортной системе необходимы не только микрорайону Кудепста, но и всему Сочи в целом. У нас уже был аналогичный опыт в период подготовки к Зимним Олимпийским играм 2014 года. Тогда строительство дорог тоже доставляло жителям неудобства, но в итоге созданные альтернативные магистрали значительно повысили комфорт и сочинцев, и гостей курорта. Вместе с «Автодор» мы стараемся оперативно реагировать на обращения граждан и принимать необходимые меры, в том числе параллельно реконструируем городские трассы, примыкающие к новой автодороге, — заявил замглавы Сочи Вячеслав Бауэр.

Еще одной важной темой, волнующей горожан, стала организация дорожного движения на участке Сухумского шоссе, где идёт реконструкция, сейчас там действует реверсивная схема движения со светофорным регулированием. Это вынужденная мера, обусловленная производственной необходимостью.

— Работы по строительству обхода Адлера продолжаются. Уже завершена установка опор будущих мостовых переходов через реку Кудепста, в ближайшее время начнётся бетонирование пролётных строений. Вместе с тем возводятся опоры эстакады от Тихого переулка к западному порталу в районе улицы Гостеприимной. Все строительные работы выполняются в строгом соответствии с градостроительными нормами и с особым вниманием к комфорту местных жителей. Особый контроль ведётся за шумовым воздействием: все технологически шумные работы проводятся согласно закону в период с 8 до 23 часов. Будут приняты также дополнительные меры по усилению контроля за соблюдением режима тишины на площадке, — пообещал директор сочинского филиала Государственной компании «Автодор» Ренат Сайфуллин.

После разговора в администрации участники встречи отправились в район технологических площадок, и уже на месте представители «Автодора» в ответ на индивидуальные обращения граждан пообещали перенести гидрант для мойки строительной техники выше по площадке, а также чаще осуществлять увлажнение технологической дороги.

Ренат Сайфуллин подчеркнул, что обход Адлера — не просто новая дорога, а сложнейший инженерный объект, вписанный в тесную городскую среду, горный ландшафт и историческую застройку. Эта новая федеральная трасса почти на 100% пройдет по искусственным сооружениям, включая два тоннеля, которые станут самыми длинными в России. Поэтому строительство этой дороги — задача насколько важная, настолько же и сложная. И временные, но необходимые трудности неизбежно закончатся улучшением комфорта и горожан, и гостей курорта. По словам руководителя филиала, помимо контроля за шумом на постоянной основе ведется мониторинг санитарного состояния как самой стройплощадки, так и прилегающих территорий. После завершения всех этапов строительства запланирована полная рекультивация земель и комплексное благоустройство прилегающей зоны, что позволит минимизировать временное воздействие на экологию и восстановить природный ландшафт.