Мэр Сочи рассказал, как трассу Джубга — Сочи защищают от ЧС, но ее все равно все время подтапливает

В мэрии Сочи прошла рабочая встреча с представителями ФКУ Упрдор «Черноморье», ГАИ, муниципальных предприятий «Водосток» и «Водоканал», глав районов, на которой обсудили вопросы содержания федеральной автодороги А-147.

В рамках совещания рассмотрели ход устранения чрезвычайных ситуаций на трассе «Джубга — Сочи — граница с Республикой Абхазия» и участках возможного формирования ЧС.

На 189-м километре федеральной трассы в Хостинском районе установлены подпорные стены на буронабивных сваях и уложен асфальт. Временно открыто движение по двум полосам. На 156-м километре в районе Нижнего Учдере завершен первоочередной ремонт: уложен асфальт и убрано реверсивное движение. К выполнению второго этапа работ дорожники приступят после 15 сентября.

— Федеральная трасса является главной транспортной артерией города, связывающей районы с аэропортом и горным кластером. Любое происшествие на дороге немедленно сказывается на транспортной ситуации огромного участка маршрутной сети. Поэтому во взаимодействии с федеральными дорожными службами предпринимаем все меры для обеспечения безопасного и комфортного передвижения жителей и гостей Сочи. В том числе рассматриваем пути решения для минимизации случаев подтопления трассы во время залповых ливней, — отметил глава Сочи Андрей Прошунин.

Во время июньских ливней традиционно были подтоплены участки федеральной трассы в районе ЖК «Морская симфония» и у поворота на Голубые Дали. По информации пресс-службы администрации Сочи, там установили железобетонные водоотводные лотки, которые собирают воду с проезжей части, а затем отводят в ливневую канализацию.

В районе «Морской симфонии» кроме водоотводного лотка под трассой проложили три водоотводящих железобетонных трубы в направлении моря. Для снижения нагрузки на них рассматривается вопрос по приему на баланс «Водостока» бесхозных ливнестоков в Адлерском районе.