Забудьте про Псоу: почему в Абхазию лучше ехать из Сочи на электричке

В преддверии майских праздников многие начинают планировать поездку в Абхазию. И сразу встаёт главный вопрос: как проходить границу? Автомобильный пункт пропуска Псоу в сезон и праздники превращается в серьёзное испытание — километровые очереди. Автор блога «Polienko: путешествуем вдвоём» попробовал альтернативу автомобильному пункту пропуска — пригородный поезд «Диоскурия» (местный аналог «Ласточки»), который идёт до Гагры, Гудауты, Нового Афона и Сухума. В своём рассказе он делится, сколько стоят билеты, где садиться, почему это удобно и в чём главный подвох. Вот его рассказ. — Друзья, хочу сегодня рассказать о впечатлениях от абхазского аналога привычной для российских туристов «Ласточки». И поделиться некоторыми полезными советами. В этот раз мы решили добираться в Абхазию по железной дороге, а не через автомобильный пункт пропуска «Адлер» (Псоу). Сразу скажу: не пожалели о таком выборе. Почему надоело ездить через Псоу? Быстренько прикинули, что сначала из Сочи или Адлера нужно добраться до границы. Потом отстоять очередь на досмотре. Ответить на множество странных вопросов, которые почему-то любят задавать местные пограничники. Затем искать маршрутку или переплачивать частнику за доставку по Абхазии. Это мы уже не раз проходили. В итоге получается дорого, хлопотно и неопределённо по времени. Ой, да ну это всё! Испытаем альтернативный вариант. Плюс первый: лёгкость покупки билетов Билеты можно оформлять на сайте РЖД за 45 дней до поездки. Если точно знаешь даты отпуска, то не составит труда отсчитать по календарю полтора месяца в обратную сторону и в нужную дату зайти на портал. Плюс второй: цена Всего 350 рублей с человека в одну сторону — это просто сказка какая-то. Особенно по меркам российских железных дорог, которые в экспрессах и поездах дальнего следования порой ставят кусачие тарифы. Важный момент: билет оформляется по паспорту. И его же надо предъявить при посадке! Плюс третий: удобная стыковка В нашем случае оказалось очень удобно состыковать время приезда в Сочи (Адлер) и дальнейшее отправление в Абхазию. Ожидание в итоге составило меньше часа. Но, конечно, не всегда всё складывается так удачно. Электричек всего две-три в день (точное время отправлений сейчас писать нет смысла, потому что оно периодически меняется). У кого-то время ожидания может быть гораздо больше. Но на то она и альтернатива, чтобы подходить не всем: кому-то будет очень удобно, кто-то решит воспользоваться классическим маршрутом через автомобильный пункт пропуска. Относительный минус — место отправления Электричка теперь стартует не из центра Сочи и даже не из Адлера. Станция отправления — Имеретинский курорт (Олимпийский парк). Но электричек в этом направлении много, так что лишний отрезок не вызывает хлопот. Можно легко добраться. А вот обратная позитивная сторона этого момента: если времени до поезда в Абхазию достаточно, можно оставить вещи в камере хранения и погулять по Олимпийскому парку и набережной. Посмотреть все стадионы, пройтись вдоль моря. Там теперь везде красиво и интересно. Что внутри? Обычная «Ласточка» с сюрпризом И вот мы дождались нашего поезда. Предвкушали, что это будет красивый состав, украшенный орнаментами и видами Абхазии. Но нет, пришла обычная такая «Ласточка», какие ходят на пригородных маршрутах во многих регионах. Средней степени комфортности: мягкие сидения с подголовниками, но немножко тесноватая — лицом к лицу сидят по шесть человек. А если у каждого чемодан, то куда их девать? Но нам повезло: ехали мы не в сезон, так что людей в вагоне почти не было. В салоне было очень тихо. А красивую расписную «Диоскурию» мы в итоге увидели позже. Даже прокатились в ней. Снаружи она наряднее, внутри примерно такая же. По вагонам курсирует туда-сюда тележка с продуктами и напитками: можно что-то приобрести, если не успел купить по пути на вокзал. Граница без выхода из поезда: главный плюс Через несколько минут после отправления поезд прибывает на приграничную станцию Веселое. Сразу после неё — первая абхазская станция Цандрыпш. На этом отрезке заложены стоянки общей продолжительностью около часа. Проводят досмотр и проверяют документы. Очень удобно, что не нужно никуда выходить, стоять в очередях. Сотрудники приходят к тебе сами. Собачка обнюхивает вещи, люди внимательно изучают паспорт. А ты сам можешь в это время хоть книжку читать, хоть сканворды разгадывать. С российской стороны всё тщательно. С абхазской — как обычно, несколько формальный подход. Впрочем, чего там уже проверять после наших-то специалистов! В вагонах есть кондиционер. Так что даже летом не должно быть жарко во время стоянки. Но за этот момент ручаться не можем — на себе не испытывали! Сколько ехать и где останавливается После всех этих формальностей поезд едет дальше. Не быстро: рельсы тут старенькие, по ним не разгонишься сильно. Останавливается на нескольких крупных станциях, а в Гагре даже в трёх местах. Время в пути: — до Гагры — чуть больше полутора часов, — до Гудауты — чуть больше 2,5 часов, — до Нового Афона — чуть больше 3 часов, — до Сухума — около 3,5 часов. Как говорится, попробуйте быстрее добраться, если сможете. Особенно в сезон! Можно ли ездить внутри Абхазии на этой электричке? В некоторых случаях «Диоскурия» может быть полезна и для поездок между городами Абхазии. Рейсов мало, подгадать сложно, но иногда бывает удобно. Например, мы поехали из Гагры в Новый Афон утром на маршрутке. По железной дороге не вариант: первая электричка была слишком рано, вторая — слишком поздно. Погуляли, пообедали, зашли посмотреть на обновлённую станцию Псырцха и с неё же отправились во второй половине дня на электричке обратно в Гагру. То есть в обратную сторону расписание для нас получилось вполне удачное. Кстати, ещё один важный момент для отдыхающих. На станциях есть вай-фай. Он платный, но недорогой. И можно оформить даже маленький слот буквально на полчаса — выйдет совсем не накладно. Проводники рассказали, что сесть в электричку внутри Абхазии можно и без заранее оформленного билета. У них есть терминалы, можно купить при посадке. В итоге: Вот такая она — абхазская «Ласточка», которую назвали туристическим поездом «Диоскурия». Если не ездили на ней — возьмите на заметку! Возможно, дорога в отпуск с её помощью станет для вас проще.