Новая организация дорожного движения в Сочи поразила всех

Известный российский фигурист Илья Авербух остался в восторге от увиденного в Сочи. Не в последнюю очередь предметом внимания стали дороги вообще и система организации дорожного движения в частности. «Здесь все летает!!!» – поделился он впечатлениями от транспортной ситуации в Сочи. «Мне кажется, что это все будет жить, это все будет работать, это все будет идти вперед!» – заявил спортсмен. Транспортная проблема стояла в Сочи ребром на протяжении последних десятилетий. С тех пор, как доступные автокредиты заполнили город машинами, с количеством которых перестали справляться спроектированные в советское время узкие улочки и проспекты, Сочи в буквальном смысле задыхался в пробках. Сказывались и рост числа частных автомобилей, и отсутствие эффективной системы общественного транспорта, и изношенность дорожной сети. Все эти трудности, в свою очередь, усугубляли другие злободневные для города-курорта вопросы: утилизацию мусора, доступность благ цивилизации для людей с инвалидностью, проблемы в работе местного жилищно-коммунального хозяйства. В результате организаторам Олимпийских игр, помимо возведения практически «с нуля» развитой спортивной инфраструктуры, предстояло решить транспортную проблему. Работа началась сразу же после того, как Сочи выиграл право на проведение Олимпиады. В городе и его окрестностях закипели дорожные работы: к 2014 году надо было построить десятки километров современных и высококачественных автомобильных дорог, туннелей, развязок, обеспечив их современной и продуманной разметкой, знаками, светофорами. Затем все это масштабное и дорогостоящее дорожное хозяйство требовалось поставить на службу людям, выстроив работоспособную систему управления транспортными потоками, позволяющую не только на должном уровне провести Игры 2014 года, но и заложить основы так называемого «олимпийского наследства» Сочи. Эта работа легла на плечи АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр» и его ведущего подрядчика – ЗАО «Нефтегазоптимизация». Результат колоссальной работы дорожников не заставил себя ждать. Спортсмены и тренеры, побывавшие во всех мировых столицах, принимавших Олимпийские игры последних лет, положительно выделяют Сочи на этом фоне. Так, серебряный призер Лондонской Паралимпиады-2013 по пулевой стрельбе Валерий Пономаренко олимпийский Лондон с точки зрения транспортной доступности спортивных объектов характеризует кратко и емко: «Вообще жесть!». С определенными проблемами, по его словам, участники Игр столкнулись и в Пекине, где к их услугам было только метро, которое работало по принципу «одна часть заходит, другая часть выходит». Местные жители по большинству позиций согласны с гостями города. «Раньше весь центр стоял. С большими трудностями добирались. Пробки, постоянные опоздания. Я ездила из Адлера на работу в Сочи. И когда начиналась пробка, выходила из машины и пешком шла. Полгорода, считай, пешком проходила», – рассказывает сочинка Вера Семенова. «Не было раньше этих дорог здесь, все раньше ехало через центр. И какой это курорт, если все в дыму, в выхлопных газах?! Теперь какая-то цивилизация пошла!» – отметил житель города Вячеслав Курбатов.