Не опять, а снова. Стало известно, когда запустят грузопассажирский паром из Трабзона в Сочи, но это не точно

Грузопассажирский паром из турецкого порта в Сочи планируют запустить весной 2025 года. По данным пресс-службы Южного таможенного управления, перевозки начнутся в марте. Начальник ЮТУ Андрей Беляев проверил работу таможенного поста Аэропорт Сочи и Сочинского центрального таможенного поста. Он акцентировал внимание на готовности поста к проведению таможенного контроля грузопассажирского парома из Турции. Напомним, речь о запуске паромного сообщения межу Сочи и Трабзоном ведется уже много лет. Последняя объявленная дата — 23 января 2025 года. Ранее сообщалось, что паром может выйти в рейс в декабре. Однако судно так и не вышло в море в январе, сообщалось, что его еще даже не начали ремонтировать. Паромное сообщение было прервано перед Олимпиадой. Его обещают восстановить, но постоянно находятся нюансы. Паром интересен не только туристам, которые смогут погрузиться на судно со своей машиной и объездить самостоятельно побережье Турции. Паром упростит жизнь всем. Дело в том, что сейчас продукцию из Турции, в которой нуждается Сочи, сначала везут в порт Новороссийска, а затем по единственной трассе-серпантину доставляют на курорт. От такой нелогичной логистики стонут все: и водители грузовиков, и автотуристы. В пиковые даты поступает до 700 тонн турецкой продукции в неделю, и всё это везут по узкой автотрассе Джубга — Сочи. Обещали, что турецкое судно будет выполнять рейсы два раза в неделю — по понедельникам и четвергам, что позволит туристам проводить несколько дней в Турции. Из Турции судно будет отчаливать в 21:00, прибывая в порт Сочи в 09:00 следующего дня. Время в пути составит от 10 до 12 часов. Обещали, что стоимость билетов по ценам на 2024 год будет за сидячее место от 6 тысяч рублей, в каюте — от 20 тысяч, а перевозка автомобиля обойдется от 30 до 35 тысяч рублей в зависимости от его размера. Для сравнения: морская перевозка легкового автомобиля из Новороссийска в Зонгулдак обходится в 150 тысяч рублей, при этом пассажиры не могут находиться на этом грузовом судне. На борту парома будут кафе, диско-бар, магазин беспошлинной торговли, компьютерный игровой зал для детей и другие зоны для малышей. Паром был построен в 1974 году в Италии и ранее носил название «Лампедуза». Он находится в хорошем состоянии после полной реновации в 1991 и 2020 годах и вмещает 360 пассажиров в 112 каютах со всеми удобствами, а также 93 сидячих места. Длина судна составляет 120,5 метра, ширина — 18,5 метра, оно имеет девять палуб, из которых три являются техническими. Судно способно выходить в море даже при шести-семибалльном шторме, хотя для комфорта пассажиров рейсы будут ограничены до пяти баллов.