
У инженеров закрались подозрения
Причиной инцидента с самолетом «Уральских авиалиний» стала изношенная гайка, которая открутилась, попала в двигатель и повредила его. Ее, вероятно, использовали повторно вопреки правилам.
Росавиация попросила авиакомпании провести внеплановую проверку всех самолетов семейства Airbus. Причина — расследование инцидента, который произошел еще в середине июня с лайнером «Уральских авиалиний» рейса Сочи — Екатеринбург. Об этом в четверг сообщает телеграм-канал «Авиаторщина»
Как пишет источник, инженеры обнаружили повреждения девяти лопаток вентилятора и акустической панели правого двигателя. Версию с птицами сразу отклонили — следов пернатых не нашли.
Расследование комиссии Росавиации заняло два с половиной месяца. Специалисты установили, что причиной повреждения двигателя стал открутившийся болт крепления акустической панели. Он вывалился сам из-за ослабления самоконтрящих свойств гайки.
Самоконтрящиеся гайки на иностранных самолетах являются одноразовыми. Их запрещено закручивать повторно — только менять на новые. Есть подозрения, что при техническом обслуживании болт закрутили повторно, а это недопустимо. Произошел износ резьбы, из-за чего болт вылетел и попал в двигатель.
Вывод вызвал вопросы у авиационных инженеров. Теперь Росавиация обязала эксплуатантов проверить затяжку всех болтов крепления акустических панелей на Airbus A319/320/321.
Кстати, сегодня, 4 сентября, отказал двигатель у самолета Новосибирск — Сочи на высоте 11 тысяч метров. Аirbus A320 благополучно приземлился на ближайшем запасном аэродроме в Оренбурге.
А несколько дней назад самолет Сочи — Москва вернулся в аэропорт вылета из-за отказа двигателя. Это был Airbus A321 «Уральских авиалиний».


