Ворошилов и другие военные посетили Сочи в День защитника Отечества

В День защитника Отечества SOCHI1.RU вспоминает истории, связанные с легендарными советскими военными, связанные с курортом. Здесь в советское время отдыхали легендарные военноначальники, приходили в себя после изнурительных боев и военных операций. И вносили свой вклад в развитие города-курорта. Улица красного командира Один из сочинских микрорайонов носит имя командира Красной Армии Яна Фабрициуса. Кто был этот человек? Ян Фабрициус родился в 1877 году на территории Латвии, в бедной крестьянской семье. За счет упорства сумел окончить гимназию. Устроился рабочим на завод в Риге, участвовал в организации стачек. Был осужден за это на четыре года каторжных работ с отправкой на поселение в Якутию. Когда началась Первая мировая война, подал прошение о переводе в действующую армию. Четыре раза был ранен. За храбрость получил орден Святого Владимира и Георгиевский крест, звание старшего унтер-офицера Латышского стрелкового полка. После революции 1917 года вступил в Красную Армию. Стал первым в истории Советской России обладателем четырех орденов Боевого Красного Знамени — за оборону Петрограда, за сражения с деникинцами, за подавление Кронштадтского мятежа, за упорные бои при наступлении на Варшаву. После гражданской войны Ян Фабрициус был назначен заместителем командующего Кавказской армией. В августе 1929 года отдыхал в Сочи. Внезапно его вызвали на военные маневры, решил лететь в Сухум самолетом. На борту находились пилот и еще три пассажира. Сочинский аэродром тогда был расположен в центре города, буквально через несколько минут после взлета, самолет рухнул в море в 60-ти метрах от берега на глазах у тысяч людей. Некоторое время еще держался на воде. На помощь поспешили несколько лодок. Находившийся в заливаемом водой салоне самолета Ян Фабрициус крикнул: «Здесь женщина с ребенком, спасайте их!». Он подал в окно маленькую девочку, вытолкнул из салона женщину. Сам спастись не успел. Самолет перевернулся, в салон хлынула вода, враз отяжелевшая машина ушла на дно, унося с собой раненого при ударе пилота и двоих пассажиров-мужчин, одним из которых и был Ян Фабрициус. Судьба спасенных сложилась достаточно удачно. Александра Андреева всю жизнь отработала учительницей, а ее дочь Инна и стала научным работником. Занималась проблемами гидроэнергетики в одном из подмосковных научных центров. Имя красного командира Яна Фабрициуса, который в свой последний час не потерял самообладания и повел себя достойно, было увековечено. Его присудили 96-й стрелковой дивизии, военному санаторию в Сочи, грузовому пароходу, приписанному к Мурманскому порту. Улицы имени Яна Фабрициуса появились в Москве, Гдове, Донецке, Пскове, Сочи, Темрюке, всего в 15 городах России. 200 шагов Одной из старейших здравниц Сочи является Центральный военный санаторий, известный в народе как Ворошилова. И не случайно. Он был создан во время развития города как всероссийского курорта в 30-х годах прошлого века. Предназначался для отдыха солдат Красной армии. Курировал стройку лично нарком обороны Клим Ворошилов. Архитектор Мирон Мержанова предложил проект в духе советского конструктивизма: прямые линии, четкость форм, много света и воздуха. Принимать санаторий для военных приехал лично вождь всех народов Иосиф Сталин. Увидев сказал: «Что-то эти казармы тебе, Клим, не удались. Справа и слева построить два дворца для рабочего класса.» Так появились санатории «Металлург» и «Орджоникидзе» в лучших традициях сталинского ампира — колонны, скульптуры, монументализм. При этом, несмотря на то, что военный санаторий Сталин не оценил, именно Мирону Мержанову он доверил строительство собственной дачи в Сочи. Сам же маршал Ворошилов, приезжая на отдых в Сочи, останавливался поначалу на даче на территории современного санатория «Зеленая роща», а затем на «Бочаровом ручье», ставшей официальной резиденцией Президента России. Простым горожанам военачальник запомнился тем, что в отпуск он брал и своего коня. В 1936 году в Сочи была построена смотровая башня Ахун, к ней вело живописное горное шоссе. Во всех путеводителях значилась его протяженность — 11 километров. По нему-то и решил однажды «прогуляться» маршал Ворошилов. К башне заехал на коне, а обратно спускался пешком, по военной привычке считал шаги. Каждый — метр. Вернулся на свою дачу и тут же набрал городское начальство. ⠀- У вас тут в путеводителе указано, что дорога на Ахун — 11 километров. А она, между прочим, 11 километров 200 метров. Во все путеводители тут же внесли изменения. Вот так маршал Ворошилов подарил Сочи 200 метров живописной дороги. Танец победы Дважды Герой Советского Союза, маршал Константин Рокоссовский приезжал в Сочи несколько раз. Останавливался в военном санатории имени Фабрициуса вместе с женой, учительницей иностранных языков Юлией Барминой. Константин Рокоссовский увидел ее в забайкальском городе Кяхта. Красавец-военный был робок с женщинами и не решился подойти. Вместо этого начал ежедневно по утрам и вечерам проходить мимо ее дома. Стоило Рокоссовскому появиться на улице, как все кричали: «Юля, опять твой рыцарь!» Когда же Юлия представила «рыцаря» семье, родители были против брака, уверяли, военные, как цыгане, завезет куда-нибудь, и бросит. Но девушка была с характером, в 1923 году сыграли свадьбу, а в 1925 году у них родилась дочь Ариадна. В их жизни было много испытаний. В 1937 году Константина Рокоссовского арестовали по ложному доносу, три года он находился в тюрьме «Кресты». Юлия от мужа не отреклась, хотя ее заклеймили «женой врага народа». Освободили будущего маршала перед началом Великой Отечественной войны. Он проявил себя одним из лучших военачальников, участвовал в обороне Москвы, в сражениях под Сталинградом и Курском, освобождал Варшаву. Конечно, в военные годы было не до развлечений. Но после Победы, приехав на отдых в Сочи, маршал Рокоссовский вспомнил о своих юношеских увлечениях. Они с женой оба любили танцевать. В 1949 году в санатории имени Фабрициуса произошел необычный случай. Константин Рокоссовский поспорил с несколькими офицерами на бутылку марочного коньяка, что сумеет протанцевать с женой краковяк вдоль всей санаторной набережной, от реки Бзугу до парка «Дендрарий». Расстояние более километра. За пари наблюдали все курортники. И супруги Рокоссовские протанцевали вдоль всей набережной, не сбились с ритма ни одного раза. Выиграли спор, и тут же распили коньяк большой офицерской компанией. Пилоты должны выживать В конце 60-х годов прошлого века по приказу министра обороны СССР маршала Андрея Гречко два заброшенных подсобных хозяйства воинских частей в Сочи были превращены в первоклассные турбазы. Одну из них создали в горах, близ поселка Красная Поляна, другую — на берегу моря, неподалеку от Кудепсты. Согласно приказу, во всех военных округах нашей страны вводились должности инструкторов по туризму. Они должны были отбирать и направлять на турбазы «Красная Поляна» и «Кудепста» молодых офицеров, отправляющихся в очередные отпуска. Даже во время отдыха военнослужащие не должны терять боевой формы, так что пусть во время отпусков совершают горные походы, считал маршал Андрей Гречко. Особенно пригодились военные турбазы во время вьетнамской войны. Специалисты Генерального штаба Вооруженных Сил Советского Союза заметили закономерность: сбитые американские летчики успешно выбирались из объятых огнем машин, удачно прыгали с парашютами и приземлялись, но дальше пилоты, почти всегда… погибали в горных лесах от холода и истощения. На чужих ошибках надо учиться. Советские пилоты, если их все-таки собьют, на земле обязательно должны выживать. Для тренировок было невозможно найти лучшего места, чем окрестности в горах Красной Поляны. В программу сборов входило несколько дней теоретической подготовки. До поступления в военные училища большинство летчиков проживали не в деревнях, а в больших городах. Никто и понятия не имел, как находить дорогу в лесу, разжигать костры на снегу, мастерить шалаши из веток. После теории полученные знания закрепляли на практике, отправляясь в многодневные горные походы. Для них были разработаны специальные маршруты — на озеро Рица, на хребет Ачишхо, на озеро Кардывач. После месяца занятий все летчики знали, что делать, попадая в незнакомую местность, как добывать пищу, как разводить костры и согреваться. Так продолжалось несколько лет. К возможным невзгодам советские пилоты готовились серьезно, для занятий выбирались самые неблагоприятные времена года — поздняя осень, зима и ранняя весна. Среди слушателей необычных курсов было немало летчиков, чьи имена со временем стали известны всей нашей стране. Уроки на выживаемость в горах Красной Поляны проходил летчик-испытатель Василий Котлов. В небе Вьетнама он впервые в мире сбил в воздушном бою казавшийся непобедимым американский истребитель «Фантом» и даже получил звание «Почетный гражданин Ханоя». Учился разжигать костры на снегу будущий Герой Советского Союза майор Геннадий Елисеев, который в 1973 году впервые в мире пошел на таран на реактивном самолете и сбил иностранный самолет-разведчик на одном из участков советско-иранской границы. Еще курсантом бывал на сборах в горах Западного Кавказа Герой Советского Союза, будущий генерал Александр Руцкой. В 1988 году его сбили в Афганистане, он пять дней выбирался к своим, прошел более 40 километров, почти достиг цели, но оказался в плену у афганских душманов по чистой случайности. Встретил в лесу пожилую женщину, не нашел в себе сил ее убить, чтобы никому не выдала… Закончились занятия летчиков на выживаемость в горных лесах Красной Поляны уже после развала Советского Союза, когда не стало и советской боевой авиации. Отпуск от маршала Бывал на военной турбазе «Красная Поляна» и сам министр обороны СССР, маршал Андрей Гречко. Здесь с ним произошел необычный случай. Решил прогуляться, отпустил надоевшую еще в Москве охрану. Спортивный костюм, кроссовки. Вряд ли кто мог узнать в этом немолодом человеке, идущим вдоль дороги, того кто вершил судьбу гигантской страны. За рулем проезжавшего мимо тентованного ГАЗ-66, который направлялся к турбазе Минобороны, сидел лопоухий срочник. В кузове — стройматериалы. Увидев на обочине человека в спортивном костюме, водитель притормозил, предложил подбросить. Предупредил: к самой турбазе не повезет, «скинет», немного не доезжая. Уж больно прапорщик у них — лютый, чужих не любит. Спросив фамилию прапорщика, таинственный незнакомец бойца успокоил, дескать, мой знакомый, поехали прямо к нему. Подрулив к крыльцу, ГАЗик чихнул двигателем и затих. Солдат и человек в спортивном костюме зашли в помещение. Заспанный старшина выглянул из канцелярии: «Солдат, черт тебя побери, я не понял, что этот старый хрыч делает в расположении роты?». Лицо человека в спортивном костюме пошло пятнами. На брань прапорщика из канцелярии вышел командир роты. Подлетел к «спортивному костюму», вскинул руку к голове и проорал: «Товарищ министр обороны, личный состав роты находится по местам работ». При словосочетании «товарищ министр обороны» прапорщик свалился в спасительный обморок. Когда очнулся, министра в роте уже не было, а ротный тихо плакал, медленно сползая по стенке. Капитан уехал служить на Камчатку, прапорщика вышвырнули из армии без выходного пособия. Повезло только солдату-срочнику, лопоухий водитель получил десять суток отпуска от самого маршала Гречко. СССР спас лейтенант Более 20 лет в Сочи живет человек, который спас нашу страну — Герой Советского Союза Виталий Бубенин. Произошло это на малюсеньком острове Даманский в 1969 году. С начала 60-х годов прошлого века между СССР и Китаем стали резко сворачиваться дружеские контакты. После смерти Сталина Великий Мао, заявил о своём лидерстве в соцлагере. Яблоком раздора стали пограничные вопросы. Мао Цзэдун утверждал, что СССР «отхапал» у Китая полтора миллиона квадратных километров, называл даты, когда он «освободит от оккупации» Владивосток и Хабаровск. В ночь с 1-го на 2 марта 1969 года вооружённый батальон — 550 человек регулярной армии китайцев, с артиллерией, перешёл границу и занял остров Даманский. Старший лейтенант Иван Стрельников вышел к захватчикам, потребовал покинуть территорию СССР. Китайцы открыли огонь, Стрельников и почти все его ребята погибли. Виталий Бубенин в тот момент был начальником 1-й пограничной заставы «Кулебякины сопки». Многократно раненый и контуженный, он предпринял рейд в тыл противника на БТР. Бой шел два с половиной часа. В итоге русские пограничники выбили противника с острова. В сражении погибло 32 русских солдата, было уничтожено до 248 китайских солдат и офицеров. Бой на острове Даманский вошел в энциклопедию мировых сражений. «Полководцу» Виталию Бубенину было 29 лет, его «орлам» — около 20… Вручая Звезду Героя председатель Президиума Верховного Совета СССР Николай Подгорный сказал: «Старший лейтенант пограничных войск Виталий Бубенин спас Советский Союз от позора…».