Росгранстрой показал реконструкцию пункта пропуска Адлер

В автомобильном пункте пропуска Адлер состоялось совещание с участием советника руководителя ФГКУ Росгранстрой Михаила Семенова и министра туризма Абхазии Астамура Логуа. Туристический поток, проходящего через погранпереход, растет ежегодно. В прошлом году российско-абхазскую границу пересекли более 12 млн граждан. Кроме того, Адлер — единственный автомобильный пункт пропуска на границе с Абхазией и самый востребованный по итогам прошлого года. В 2025 году через него проехало более 2,7 млн автомобилей. После реконструкции пропускная способность погранперехода увеличится в 9,5 раз по количеству транспорта — с 1,5 тыс. до 14,13 тыс. автомобилей в сутки, и почти в 3 раза по числу людей — с 28 тыс. до 80,5 тыс. человек в сутки. Количество полос движения составит 28. После реконструкции одновременно смогут оформлять до 80 легковых автомобилей. Реконструкция пункта пропуска проходит в два этапа, сообщает пресс-служба ФГКУ Росгранстрой. Первый этап реконструкции разделен на 4 технологические очереди строительства. Работы будут проводиться последовательно: сначала на грузовом направлении, затем на автобусном и легковом. Последнее — строительство вспомогательных объектов за пределами существующей режимной зоны пункта пропуска. Перед пунктом пропуска со стороны России будет создана буферная зона, также планируется обустройство перехватывающей парковки для легковых автомобилей и автобусов. Это позволит избежать скопления транспортных средств в период реконструкции. На втором этапе реконструируют пешеходный пункт. Сейчас на этом участке идут работы по подготовке площадки к предстоящим работам. Для того, чтобы реконструкция существенно не повлияла на пропускную способность пункта пропуска, полосы движения будут закрываться поэтапно и открываться по мере готовности. — Очередность проведения работ составлена таким образом, чтобы количество полос не сокращалось в момент пиковых нагрузок на направление. К примеру, в туристический сезон движение легковых машин и автобусов будет осуществляться в обычном режиме, упор будет сделан на реконструкцию грузового направления, пик нагрузок на которое приходится на осень, — рассказал советник руководителя ФГКУ Росгранстрой Михаил Семенов. Кроме того, планируют создать дополнительную технологическую полосу для передвижения техники и строителей. Реконструкция проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».