Пассажиры парома требуют возвращения, стоя на рейде у Сочи

Житель Екатеринбурга Илья Долгирев вместе с супругой Светланой находятся на пароме Seabridge, который дрейфует в нейтральных водах между Турцией и Россией, судно не принимают в морском порту Сочи. По словам Ильи, 10 дней они отдыхали в Анталье, а когда узнали, что из Трабзона запускают паром в Сочи, решили прибыть на родину по морю. Из Анталии они приехали в Трабзон на автобусе, купили билет в офисе перевозчика, онлайн приобрести его невозможно. — Находимся на пароме, граждане РФ, купили билеты на этот паром все накануне отправления, турецкие пограничники поставили печати о выезде в загранпаспортах. Всех поселили в каютах. В 9 утра приплыли в Сочи. Стоим на рейде напротив Сочи на расстоянии 20 километров уже 6 часов, — рассказал Илья корреспонденту SOCHI1.RU. По его словам, информации у пассажиров, из которых 18 граждан России, в том числе двое детей, нет никакой. Экипаж занимается текущими делами, что-то подкрашивает. А на вопросы пассажиров отшучиваются, что на борту достаточно всего, чтобы простоять на рейде два месяца. При этом, еда на борту для пассажиров не предусмотрена. Есть только питьевая вода. Хотя в офисе перевозчика их заверили, что на пароме будет работать буфет. Однако к первому рейсу его не открыли, да и вообще судно не готово к первому рейсу, считают пассажиры. Запасы продуктов, которые они брали с собой на короткое путешествие, закончились. — Надеемся, что вернёмся в Россию сегодня, есть на пароме посадочный площадка для вертолёта. Просим нас забрать домой, в Россию. Мы готовы на шлюпках плыть в Сочи. Мы просим, пусть нас заберут наши пограничники, — говорит Илья. А пока паром крутится вокруг своей оси в нейтральных водах, а его пассажиры любуются сочинском берегом. Сколько это будет продолжаться, не знает никто. Кстати, на пароме установлены флаги России и Камеруна, но не Турции. Напомним, администрации Краснодарского края и Сочи предупреждали перевозчика, что запуск паромного сообщения между турецким портом и российским курортом не согласован и невозможен технически. Тем не менее компания Liderline продала билеты и организовала первый рейс. Судно Seabridge построили в Италии в 1991 году, оно рассчитано на 450 пассажиров, при этом 93 места — самолетные кресла в отдельном зале, остальные — в каютах со всеми удобствами. Судно прошло реновацию в 2024 году. Первый с 2011 года рейс парома был запланирован на 29 октября, но его перенесли из-за шторма. Планируются два рейса в неделю, стоимость билетов от 55 долларов со скидкой на первые рейсы. Пассажиры смогут расплачиваться на борту рублями в кафетерии и ресторане. Паром может взять на борт одновременно 20 фур или 200 легковых машин. Время в пути составит порядка 12 часов и зависит от погодных условий. Перевозка автомобиля для пассажира будет стоить от 30 тысяч рублей, цена может вырасти из-за размера машины. Однако в ближайшее время перевозка автомобилей не планируется, утверждает директор ООО «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян. 16 октября в морской порт Сочи зашел тестовый паром из Турции. Возобновления сообщения между двумя морскими портами ждали много лет. Однако после того, как судно «SEABRIDGE» прибыло на рейд порта, власти региона вдруг заявили, что с ними ничего не согласовано. Позже перевозчики выступили с открытым письмом к губернатору, в котором заявили, что все необходимые согласования были получены.