
Порт, модернизированный к Олимпиаде для приема международных судов, оказался не приспособлен для парома
Запуск грузопассажирского парома Seabridge из турецкого Трабзона в Сочи небезопасен и создаст дискомфорт для жителей и гостей курорта. Такое мнение выразил глава администрации города Андрей Прошунин, окончательно закрыв вопрос о возможности возобновления этой линии.
Поводом для заявления стал инцидент в ноябре, когда компания-организатор без согласования с властями региона выполнила первый рейс. Тогда власти Краснодарского края уже заявляли, что, хотя заинтересованы в развитии морского сообщения, его регулярный запуск считают преждевременным и небезопасным:
— Мы рассмотрели с разных сторон этот вопрос и приняли решение, что на сегодняшний день данный паром для города, в первую очередь, небезопасен. Во-вторых, он создаст дискомфорт для жителей и гостей города Сочи», — цитирует Прошунина ТАСС.
Мэр напомнил, что подобная линия уже действовала в доолимпийский период и даже тогда вызывала массу нареканий. По его словам, жители и гости жаловались на неудобства и отсутствие безопасности. Ключевой проблемой глава курорта называет инфраструктуру:
— Портовая зона находится в центре Сочи и является его визитной карточкой. Представляете, что в тот момент, когда паром заходил в порт Сочи, происходило? То есть [портовая и городская] инфраструктура абсолютно не готовы [к запуску парома], — пояснил Прошунин.
При этом мэр подчеркнул, что зарубежные направления из Сочи в целом не приостановлены. В Турцию можно отправиться по воздуху из аэропорта, а также совершить круиз на лайнере Astoria Grande, который заходит в Стамбул.
Напомним, паром Seabridge вышел в первый с 2011 года рейс из Трабзона в Сочи вечером 5 ноября. Утром 6 ноября судно встало на рейд российского порта, ожидая разрешения на заход, но было возвращено. На борту находились 20 пассажиров. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев тогда заявил, что организовать необходимые процедуры в порту Сочи пока невозможно, а приоритетом является безопасность отдыхающих.





