Постой, паровоз! Общественница выяснила, что туристическую узкоколейку в горах Сочи построили без разрешений и согласований

Телеграм-канал «Море зовет» на днях написал, что совсем скоро на старой краснополянской дороге в Сочи откроется новый туристический аттракцион — узкоколейная железная дорога по скальному участку. — Прошли первая закрытая презентация и поездка. Идея его создания родилась 10 лет назад. После строительства нового шоссе скальный участок закрыли для проезда, позже там запретили любое присутствие — опасность камнепада сохранялась и со временем увеличивалась. Но, как известно, запретный плод сладок — старая дорога превратилась в тайную точку притяжения. И жители города, и туристы стремились попасть сюда, чтобы увидеть собственными глазами ту самую, невероятно страшную, но величественную и прекрасную горную дорогу, — сообщает телеграм-канал. Железная дорога протяженностью 1700 метров. Маленький туристический поезд на три открытых вагона, вместительностью до 50 человек каждый. Маршрут идет от вантового моста до скалы «Пронеси, Господи!» Безопасности, по словам организаторов, здесь уделялось особое внимание. Утверждается, что они укрепили горные склоны, оборудовали специальные места, надежно защищенные от камнепада, для безопасного выхода из поезда. Для туристов дорогу откроют в конце сентября, и можно будет «без опаски наслаждаться бесконечно высокими горами, пугающими обрывами и сводами мистического тоннеля, прорезанного в огромной скале более 100 лет назад». Стоимость поездки — 1400 рублей, пишет телеграм-канал. Только общественное гражданское движение «За Сочи!» не разделяет энтузиазма разработчиков: кандидат экономических наук Елена Бокачева отмечает, что проект не проходил обсуждение и не утвержден администрацией города. Проект не согласован и не принят градостроительным советом города. — Создание аттракциона вызвало много вопросов у членов Сочинского географического общества и экологов. Ученые предполагают, что действия ООО «Симметрия» нарушают действующее законодательство РФ, охранный статус редких растений и животных, занесенных в Красную книгу РФ и Краснодарского края. Создание на месте ущелья Ахцу «Парка аттракционов Ахцу», а это следующий этап проекта после «Поезда паркового на рельсах», несет серьезную угрозу безопасности потенциальных посетителей будущего объекта, — считает общественница. Она также отмечает, что в ущелье Ахцу постоянно происходят обвалы, сели, падают камни, что представляет серьезную угрозу жизни для туристов, которых планируется направить в ущелье Ахцу на поезде. На данном этапе аттракцион создан только на основании договора с администрацией Сочи на аренду участка дороги на 49 лет и лицензии на пользование недрами, выданной Департаментом по недропользованию по ЮФО. — Я обратилась в Сочинскую межрайонную природоохранную прокуратуру и ЮМУ Росприроднадзора, которые выявили грубые нарушения федерального законодательства. Росприроднадзор ответил, что у фирмы отсутствует положительное заключение экологической экспертизы Минприроды РФ при пользовании недрами. В ходе проведенного патрулирования сотрудниками выявлено нарушение охранного режима Сочинского национального парка: фирмой «Симметрия» были установлены металлические конструкции, закрепленные в скальной породе, с натянутой металлической защитной сеткой от камнепада без проектно-технической и специальной разрешительной документации, согласованной с Минприроды РФ, — отмечает Елена. По ее информации, 15 июля этого года природоохранная прокуратура внесла представление о нарушениях закона об охране окружающей среды и объектов культурного наследия, требования которого были проигнорированы. По мнению природоохранной прокуратуры, проект не прошел оценку вредного воздействия на окружающую среду, строительные работы ведутся в водоохранной зоне реки Мзымты, что негативно влияет на водные биологические ресурсы. Кроме того, проект не согласован с Федеральным агентством по рыболовству, а арендованный фирмой земельный участок находится в границах зоны охраны объекта культурного наследия федерального значения «Кепшинская стоянка» в районе ущелья Ахцу. Частично земельный участок арендатора расположен на территории объекта культурного наследия «Место казни 21 красноармейца 273-го Сочинского полка». Кроме того, участок частично расположен в границах зоны охраны объекта культурного наследия «Два металлических лома, оставленных строителями Краснополянского шоссе в районе ущелья Ахцу», 1879–1902 годы, ущелье Ахцу, 33-й км. Проект создания аттракциона «Поезд парковый на рельсах» не согласован с Управлением государственной охраны объектов культурного наследия администрации Краснодарского края. Несмотря на грубые нарушения законодательства, наш паровоз вперед летит. Но полагаю, что очень скоро объединенными силами научной общественности и надзорных органов удастся этот «Поезд парковый на рельсах» остановить до получения всех разрешений, согласований и экспертиз. Замдиректора по науке Сочинского нацпарка, заслуженный эколог России Борис Туниев ранее рассказал, к чему приведет строительство туристической железной дороги в ущелье Ахцу. Ученые утверждают, что ущелье Ахцу получило статус памятника природы еще в 1988 году. На его склонах произрастают краснокнижные эндемики: цикламен черкесский, подснежник Воронова, мускари длинноцветковый, а также одно из самых редких растений — мзымтелла. Всё это и многое другое члены СГО отразили в своем заявлении в городскую прокуратуру, которое направили еще в мае этого года, и, как утверждают ученые, ответа так и не получили. В ущелье Ахцу, по наблюдениям августа 2021 года, сотрудники научного отдела насчитали всего около сотни экземпляров реликтового колокольчика твердолистного — мзымтеллы. Неслучайно всё ущелье Ахцу включено в особо охраняемую зону Сочинского национального парка, а растение с 2007 года включено в Красную книгу Краснодарского края и рекомендовано к включению в Красную книгу России.