
Из-за топливного кризиса больше россиян стали ездить на общественном транспорте
Ситуация с топливом во втором полугодии 2026 года изменила транспортные потоки во многих городах России. Доля трудоустроенных граждан, которые добираются до работы на личных автомобилях, снизилась, а доля пассажиров общественного транспорта выросла.
В Москве и Санкт-Петербурге дорога на работу общественным транспортом по-прежнему занимает около часа, на автомобиле — 43 минуты. Сервис России по поиску работы и подбору персонала SuperJob выяснил, как работающие жители мегаполисов добираются, сколько времени проводят в пути и сколько хотели бы тратить на дорогу. В опросах участвовали по 1500 работающих жителей из Москвы и Санкт-Петербурга и по 800 — из других городов.
Чаще всего общественным транспортом для поездок на работу пользуются жители Москвы (65%), Санкт-Петербурга (57%) и Новосибирска (50%). Наибольшая доля автомобилистов — в Казани (55%), Хабаровске (54%), Тольятти (53%) и Красноярске (52%). В Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, Перми и Самаре пассажиров общественного транспорта теперь больше, чем автомобилистов, хотя в 2024 году соотношение было обратным. В Екатеринбурге доли сравнялись (по 39%).
Быстрее всего на общественном транспорте до работы добираются в Тюмени (в среднем 33 минуты), Перми (36 минут) и Сочи (41 минута). Самая короткая поездка на машине — в Омске (28 минут), Волгограде и Самаре (по 29 минут), Перми и Уфе (по 30 минут). Дольше всего на общественном транспорте едут в Москве (61 минута), Санкт-Петербурге (60 минут) и Красноярске (58 минут), на автомобиле — в Краснодаре (54 минуты). В Краснодаре и Тюмени дорога на общественном транспорте занимает меньше времени, чем на машине.
Москвичи хотели бы тратить на дорогу до работы в среднем 27 минут, петербуржцы — 24 минуты, жители Казани — 21 минуту, Екатеринбурга — 20 минут. Меньше всего времени готовы проводить в пути жители Красноярска (13 минут), Волгограда, Воронежа и Челябинска (по 14 минут).






